Ridgeback E-Flight Di2 Electric Bike Review: E-Bike care merge ca un biciclist regulat

Ridgeback E-Flight Di2 Electric Bike Review: E-Bike care merge ca un biciclist regulat
Ridgeback E-Flight Di2 Electric Bike Review: E-Bike care merge ca un biciclist regulat

Video: Ridgeback E-Flight Di2 Electric Bike Review: E-Bike care merge ca un biciclist regulat

Video: Ridgeback E-Flight Di2 Electric Bike Review: E-Bike care merge ca un biciclist regulat
Video: Pregătește-te să încerci aceste exerciții simple de ședere! 2024, Aprilie
Anonim

Bicicletele electrice sunt o modalitate excelentă pentru oamenii din oraș să se întrebe. Sunt rapide, de încredere (mai fiabile decât transportul public în orice caz) și necesită doar efortul necesar de a vă deplasa - în același mod ca și mersul pe jos - astfel încât să puteți merge la locul de muncă fără a fi nevoie să schimbați hainele.

Partea laterală a acestui lucru este că e-bikes sunt, de obicei, bombe grele și greoaie, care comercializează stil pentru substanță sub forma unei baterii imense și a unui motor. Aici Ridgeback E-Flight Di2 se distanțează, cu un design elegant și elegant, ceea ce înseamnă că nu necesită deplasarea unui stivuitor. Ridgeback-ul nu dă greutatea exactă a lui Di2, dar a trecut testul final al greutății unui e-bike cu culoarea zburătoare - ridicându-l ușor pe scara îngustă spre apartamentul meu.

Ridgeback a luat designul gamei sale obișnuite de biciclete de zbor și a adăugat o baterie și un motor pentru a crea o bicicletă electronică care este făcută pentru navetă. Rama elegantă vă permite să alunecați confortabil prin traficul staționar, iar cu ajutorul motorului puternic Shimano Steps, care alimentează rama ușoară, veți zbura chiar și cu cel mai mic nivel de asistență.

Există trei niveluri de asistență pentru a alege - eco, normal și înalt - dar pe lângă dealuri nu am simțit niciodată nevoia de a ieși din modul ecologic. Punching-ul până la înălțime a fost în mare măsură inutil pentru că aș ajunge repede să trec peste 25 km / h, ceea ce înseamnă că motorul se taie (prin lege) oricum.

Când bateria este complet încărcată, intervalul de așteptări al E-Flight Di2 este de aproximativ 90 km pe eco, 75-80 km în mod normal și 60-65 km înălțime. În practică veți obține probabil mai mult decât atât, deoarece bicicleta este suficient de rapidă pentru a merge confortabil peste 25 km / h în mod regulat și astfel salvați bateria puțin.

Cu toate acestea, citirea pe ecran a ghidonului, care detaliază cât de departe poți să faci taxă curentă, a sărit în mod confuz în timp ce călătoresc. Am descoperit că se va urca în mod constant în timp ce alergam cu bicicleta și terminam plimbarea cu o distanță de 10 km mai lungă decât atunci când am început. Când am pornit din nou bicicleta, gama a scăzut la ceea ce presupun că este o estimare mai precisă.

De asemenea, trebuie să aveți grijă să nu întrebați prea mult despre baterie. Dacă începeți o călătorie cu mai puțin de 10 kilometri de distanță rămasă în mediul ecologic și apoi o faceți pe o înălțime de doar câteva secunde, este posibil să nu mai aveți suc. Acest lucru mi sa întâmplat la jumătatea unui deal la începutul transportului de dimineață - dar a dat din greșeală E-Flight Di2 șansa de a străluce, fiindcă am fost nevoită să o călătoresc fără asistență, ceea ce sa dovedit surprinzător de confortabil.

Pentru majoritatea motocicletelor, eșecul este un dezastru, deoarece greutatea lor le face neplăcute să călătorească fără a avea un impuls. Di2, în schimb, poate fi ușor călărit ca o bicicletă normală, care poate extinde cu adevărat intervalul, deoarece puteți opri asistența în mod regulat.

E-Flight Di2 oferă, de asemenea, schimbarea automată a vitezelor. Nu sunt un mare fan al acestui lucru, deoarece mereu scade treptele de viteză la semafoare, așa că în cele din urmă terminați să rotiți pedalele înnebunit pe măsură ce încercați să vă retrageți, iar bicicleta se ridică înapoi prin treptele de viteză. Din fericire, puteți să o opriți, iar vestea bună este că, dacă începeți cu o viteză mai mare pentru a vă îndepărta repede de trafic, motorul pornește repede și vă dă putere. Este de asemenea ușor să schimbați viteza cu cele două butoane din partea dreaptă a ghidonului. Nivelul de asistență este controlat în același mod cu butoanele din partea stângă.
E-Flight Di2 oferă, de asemenea, schimbarea automată a vitezelor. Nu sunt un mare fan al acestui lucru, deoarece mereu scade treptele de viteză la semafoare, așa că în cele din urmă terminați să rotiți pedalele înnebunit pe măsură ce încercați să vă retrageți, iar bicicleta se ridică înapoi prin treptele de viteză. Din fericire, puteți să o opriți, iar vestea bună este că, dacă începeți cu o viteză mai mare pentru a vă îndepărta repede de trafic, motorul pornește repede și vă dă putere. Este de asemenea ușor să schimbați viteza cu cele două butoane din partea dreaptă a ghidonului. Nivelul de asistență este controlat în același mod cu butoanele din partea stângă.

Alte atingeri drăguțe includ luminile strălucitoare, care sunt alimentate de acumulator, ghidonul și șaua elegant din piele brună, iar ecranul mare este comandat cu un singur buton care oferă toate detaliile despre călătorie și durata de viață a bateriei.

Bineînțeles, toate acestea au un preț. Ridgeback E-Flight Di2 se încadrează în rândul fraților săi electrici, costând £ 2.799,99, dar bicicletele regulate Ridgeback Flight au costat între £ 699 și £ 1.099. De asemenea, disponibil pentru un pic mai puțin (£ 2,499.99) este Ridgeback E-Flight, care are un set de unelte mai puțin impresionant, dar altfel se potrivește cu Di2.

RECOMANDAT: Scott E-Sub Tour Revizuirea bicicletelor electrice (£ 1,999)

Pe de altă parte, este mai logic să comparăm costurile cu transportul public decât cu bicicletele obișnuite, pentru că este probabil ca navetiștii să se convertească mai mult la biciclete electronice decât cicliștii actuali. Cu o cartelă anuală Transport for London Travelcard, care costă între 1.300 și 2.500 de lire sterline, în funcție de zonele implicate, vă puteți aștepta cu siguranță la un e-bike pentru a vă economisi bani pe parcursul mai multor ani de utilizare.

E-Flight Di2 este pricy chiar și pentru o bicicletă electronică, dar ceea ce obțineți pentru banii dvs. este o plimbare foarte bine concepută care contracarează problemele clasice ale e-bicicletelor, și anume greutatea și aspectul ciudat. Cireșul deasupra este capacitatea de a merge cu ușurință chiar și atunci când sucul se scurge, eliminându-vă o îngrijorare majoră a utilizării bicicletelor electronice.

£ 2,799.99, cumpara pe ridgeback.co.uk

Recomandat: