Compania chineză de partajare a bicicletelor este pregătită să lanseze primul turneu în afara zonei asiatice, lansând la Manchester, la 29 iunie. Mobike, care operează cinci milioane de biciclete în China, va lansa cu o flotă de 1.000 în Manchester, cu planuri de expansiune rapidă în cazul în care lansarea va avea succes.
Spre deosebire de schema de închiriere a unui ciclu de autobuz din Londra, sistemul Mobike nu necesită docuri. Ciclurile sunt localizate prin GPS și deblocate prin intermediul aplicației Mobike. Acestea pot fi apoi deplasate oriunde și blocate la orice suport pentru biciclete, salvând astfel utilizatorii inconvenientul de a găsi un doc.
Utilizatorii vor plăti un depozit atunci când se vor înscrie pentru a utiliza Mobike, despre care compania spune că va fi în jur de 49 de lire sterline. Prețul complet pentru serviciul de la Manchester nu a fost încă dezvăluit, dar prima și a doua perioadă de 30 de minute vor costa câte 50p fiecare. Fiecare plimbare este plătită prin completarea prin aplicație.
Dezavantajul sistemului de andocare este că piloții pot dumpa bicicletele oriunde, cum ar fi alei sau chiar piste de biciclete. Aceasta a fost o problemă în China, unde Mobike a încercat să combată comportamentul necorespunzător, oferind utilizatorilor un scor de credit care poate fi redus dacă parchează în locuri inadecvate sau uită să blocheze bicicleta. Utilizatorii pot, de asemenea, să-și mărească creditul cu o utilizare corectă și prin îmbinarea comportamentului rău. Dacă scorul dvs. de credit scade prea mult, călărirea bicicletelor costă mai mult.
Primarul recent ales al orașului Manchester, Andy Burnham, a declarat că sistemul Mobike va fi monitorizat cu atenție pentru a se asigura că acesta nu blochează centrul orașului cu biciclete aruncate.
"Această schemă ar putea ajuta circulația să fie mai accesibilă oamenilor, dar este o idee netestată în Marea Britanie și va trebui să ținem acest lucru în revistă", a spus Burnham.
"Suntem conștienți de faptul că centrul nostru este deja o zonă complexă și ocupată, astfel că TfGM [Transport for Greater Manchester] a depus eforturi pentru a stabili un cod voluntar de lucru cu Mobike pentru a vă asigura că serviciul operează într- t inconvenient alți utilizatori ai drumului, pietoni sau comercianți din centrul orașului."
Mobike este probabil să se confrunte cu concurența unei alte companii chinezești de biciclete, Ofo, deoarece se extinde dincolo de Asia. Ofo a lansat deja o schemă pilot cu aproximativ 50 de biciclete din Cambridge și își propune să lanseze pe deplin în trei orașe din Marea Britanie înainte de sfârșitul anului 2017. În același timp, Mobike se așteaptă să apară în câteva orașe europene în următoarele luni.
O altă companie - YoBike - a lansat o schemă de partajare a bicicletelor în Bristol în mai, cu o flotă de 500 de biciclete și a raportat că cererea a depășit cu mult așteptările.
