Există un lucru numit "ciclism montan", în care săriți pe o bicicletă și călătoriți pe un munte - totul este foarte explicativ. Dar ce face cineva atunci când muntele menționat este acoperit de zăpadă? O bicicletă montană normală nu o va tăia - ceea ce aveți nevoie este o motocicletă grasă.
Pentru ochiul neinstruit (și de la distanță), o bicicletă de grăsime poate avea o asemănare extrem de apropiată cu bicicleta off-road de tip obișnuit sau de grădină, dar la o inspecție mai atentă diferența principală devine clară. Roțile și anvelopele pe o bicicletă de grăsime sunt uriașe. Larg și gros ca cele mai bune gogoși. Priviți jantele de aproximativ 2,6 inci și anvelopele în jurul valorii de 4 înălțime, de asemenea, cu o presiune mult mai mică, uneori la trei sau patru psi. Acest lucru îi permite ciclistului să circule pe terenuri dificile, cum ar fi nisipul, noroi și mlaștini - sau în AntrenorCaz, zăpadă.
Gstaad, în sud-vestul Elveției, este stațiunea de alegere pentru a se bucura de ciclismul de grăsime, ceea ce este acasă cu niște viziuni absolut uimitoare, dar și gazda Festivalului de biciclete de zăpadă pentru ultimii trei ani.
Minunatele hoteluri, restaurante și baruri nu dau niciun rău - o băutură rigidă, o cuvă de fondue și un pat confortabil sunt toate esențiale după o ciclism de grăsime dificil de o zi. Pentru că e greu. Cu adevărat greu.
RECOMANDAT: 12 sărbători de iarnă dincolo de pauza de schi medie
La prima pedală, totul pare extrem de neted și foarte ușor - umflăturile, rădăcinile și terenul neuniform sunt toate perne și pene sub roțile tale. Din nefericire, pe măsură ce progresează lucrurile, observați cât efort trebuie depus pentru a acoperi aceeași distanță care ar necesita mult mai puțină energie consumată pe o bicicletă montană standard.
Antrenor și-a început traseul deja la vârful muntelui, care a fost o viziune a zeului, căci chiar și o ușoară înclinare înseamnă iadul absolut al celor patru - ai pus toată puterea în propulsarea motocicletei înainte, dar se pare că nu merge nicăieri. Odată ce sunteți în apartament, totuși, este o poveste diferită - puteți construi destul de o lingă și bucurați-vă de peisajul uimitor din jurul vostru.
Nu este nimic asemănător cu călătoria cu bicicleta prin zăpadă, mai ales dacă aveți norocul să aveți vremea insorită care a salutat Antrenor pe călătorie - au fost toate hoodies și tricouri.
Acum, la secțiunea coborâre, sau cum este mai cunoscut, partea "distractivă". Distracția este în virgule inversate, deoarece ar putea fi schimbată și pentru "terifiant". În esență, motivul pentru aceasta este că tot controlul pe care l-ați declarat anterior ca fiind suprem, decide să aducă o revoltă și să vă aducă rapid în genunchi.
Ciclismul cu grasime este o excursie perfectă pe care o puteți lua în mijlocul unei vacanțe de ninsori și poate fi experimentată fie ca o activitate adrenalină de tip alb, fie ca o croazieră caldă de vizitare a munților.
RECOMANDAT: Diving în Franța - "Spre deosebire de orice am mai experimentat"
După cum sa întâmplat, Antrenor a combinat ziua pe biciclete cu o metodă alternativă de transport înapoi pe munte: saniele. Ceea ce, în cazul în care nu știați, este una din cele mai amuzante și plină de activități pe care le puteți trăi oriunde există zăpadă.
Bicicletele de grăsime au fost închiriate de la Berghotel Sparenmoos deasupra satului minunat Zweisimmen. De asemenea, există trasee pentru drumeții, piste de schi fond și o serie de piste de sărituri imense, dar poate cel mai important, o selecție de brânză locală locală, carne și bere, pentru a vă bucura de gura în mijlocul zilei. Cel mai bine să-i exagerați doar pe mâncare (berea a fost destul de puternică) și, pe lângă asta, veți arde totul după ce vă veți găsi pe o pantă pe două pneuri uriașe. Înseamnă că puteți mânca și mai mult brânză la cină.
Beneficii de bicicleta cu grasime
Veți lucra aproape la toți aceiași mușchi ca pe o bicicletă montană normală, mai greu; astfel încât quads, hamstrings și viței, precum și miezul. Parea a fi Antrenor pentru a fi de aproximativ 1,5 ori mai tare decât ciclismul montan, astfel încât transpirația se va introduce destul de repede. Acest lucru nu este de dorit, deoarece va sfârși prin a vă face mai rece pe coborâri, așa că, chiar dacă nu este însorit, probabil că nu este cea mai bună idee de a împacheta straturile - veți dori să le eliminați destul de ascuțite. Se presupune că este posibil să ardeți 1.500 de calorii pe oră și, deși sună ridicol, odată ce ați făcut o plimbare, nu pare prea târziu …
Antrenorul a zburat cu SWISS. Tarifele încep de la 55 de lire sterline (swiss.com). Pentru mai multe informații despre Elveția, vizitați myswitzerland.com sau e-mail [email protected]; pentru pachete, trenuri și bilete de avion prin e-mail [email protected]. Vizitați Gstaad Tourism la gstaad.ch/en.
