Prima dată când pasi pe o bandă de alergare auto-cum ar fi Curba Woodway sau Skillmill, înclinația ta va fi sări imediat la siguranță. Este disconcert de diferită față de o mașină motorizată obișnuită și, chiar dacă aceasta se rotește numai ca răspuns la mișcările dvs., durează câteva momente pentru a realiza că nu încearcă să vă arunce.
Merită însă să vă lipiți de ea și să vă aduceți rulmenții, pentru că benzile de alergare cu autovehicule se extind în lanțuri precum Virgin Active și gimnastică de tip boutique cu o frecvență crescândă și sunt o modalitate excelentă de a obține un antrenament aprins, în mod dublu-rapid.
Cureaua de rulare este aproape fără fricțiune, deci se mișcă în funcție de cât de repede se execută. Pentru a accelera, tocmai ai fugit mai repede, cu picioarele tale aterizate mai departe în față, pe curba ascendentă a centurii.
Ea face mașina mult mai receptivă decât o bandă de alergare obișnuită, astfel încât să puteți merge totul pe sprinturile dvs., mai degrabă decât să încercați să ghiciți ce va fi viteza maximă și să-l setați pe o bandă de alergare motorizată, care apoi durează câteva secunde pentru a se ridica la acea viteză.
Ca urmare, benzile de alergare autopropulsate sunt foarte utile pentru antrenamentul circuitului HIIT. Puteți săriți, sprint pentru 30 de secunde la viteză maximă, săriți și treceți la următoarea stație.
Afirmațiile lui Woodway care rulează pe banda de alergare Curve ard până la 30% mai multe calorii decât ar fi într-o banda de alergare obișnuită și după ce am încercat o sesiune de sprinte pe Curba pot confirma că mă simt cel puțin 30% mai greu decât pe un banda de alergare standard.
Am fugit timp de 20 de minute pe o curbă, alternând între jogging timp de un minut și sprint pentru 30 de secunde. Este un antrenament pe care l-am făcut de multe ori pe o bandă de alergare normală, dar a fost complet diferită pe Woodway.
Potrivit tracker-ului meu pentru încheietura mâinii, ritmul cardiac a fost, în medie, cu aproximativ 10bpm mai mare decât un antrenament similar pe o banda de alergare normală, și am simțit diferența după fiecare sprint. Puteți călca puțin pe o banda de alergare obișnuită, chiar dacă din motive de siguranță - este puțin ciudat să setați o viteză de sprint pe care nu sunteți sigur că îl puteți menține, chiar și timp de 30 de secunde - dar nu există loc de ascundere pe curbă. Eram foarte distrus la sfârșitul fiecărui interval de 30 de secunde.
Curba a calculat că ar fi ars peste 500 de calorii după 20 de minute, ceea ce este aproape sigur o supraestimare sălbatică, deoarece nu mi-am stabilit măsurătorile personale pe mașină. Cei 294 înregistrați de tracker-ul meu sunt probabil mai exacți și destul de bine pentru o sesiune de 20 de minute - funcționează până la aproximativ 30 de calorii mai mult decât ar arde într-o banda de alergare normală, care este în jur de 10% mai mult decât 30%. Dar, în timp ce în mod normal trecusem între sprinturi pe o banda de alergare obișnuită, am fost forțat să merg pe Curve, pentru că eram atât de înțepenită după intervale.
De asemenea, merită remarcat faptul că calitățile arse variază semnificativ de la o persoană la alta, deci tot ce putem spune cu siguranță este că curba Woodway va da o bătaie de cap într-o mulțime de ele în cel mai mic timp.
Dezavantajul Curvei este că, după doar 20 de minute, nu sunt sigur când voi putea să mă descurc din nou.
