Cea mai mare parte a exercițiului meu este legate de ciclism [Elton-Walters este editorul web al site-ului Ciclist], dar am fost înapoi în alergare, acoperind distanțe de 5K la un moment dat - 10K cel mult - așa că am nevoie de ceva agil care nu sacrifica prea multă viteză pentru confort pe distanțe lungi.
De aceea, Roadhawk ar fi trebuit să fie perfect. Șoseaua intermediară FlyteFoam amortimentul permite Asics să-i numească un pantof de zi cu zi, iar același FlyteFoam este mai ușor decât materialul standard din alte versiuni versatile.
La început, acești instructori au montat bancnota - înclinată spre partea mică, dar totuși confortabilă, cu puțină cameră de mișcare sau mișcare odată ce se aflau și se dădeau în sus. Am reușit să accelerez la începutul unui parc și să împing din nou ritmul în fața pâliei de finisare.
Pentru câteva luni, în medie în jur de două runde pe săptămână, m-am străduit să găsesc vina cu acești formatori și am intenționat să le port în unele evenimente mai târziu în vară.
Vedeți cele mai bune pantofi de circulație rutieră pentru anul 2018
Este o rușine adevărată (gaura din mucoasă, nu timpul) ca orice alt punct de pe ambii antrenori erau foarte confortabili. Amortizarea spumei în tălpi este potrivită pentru greutatea mea (75 kg într-o zi bună) pe distanțe și la intensitatea pe care o conduc. Nu sunt sigur că acestea s-ar ridica la un maraton complet, dar asta nu e îngrijorarea mea, deoarece nu m-ai fi făcut niciodată să o fac.
De asemenea, construcția unor autostrăzi s-a ridicat la o pistă improvizată, iar unele zăbrele se rostogolesc pe câmpurile umede. Dar niciunul dintre acești profesioniști nu se ocupă de faptul că un colț al unui antrenor corect a purtat mult mai repede decât mi-aș fi așteptat și mi-a dat un blister care mi-a dat probleme cu zile mai târziu.
M-aș întoarce fericit înapoi la Asics pentru pantofi care se potrivesc cu tipul de alergare pe care îl fac, dar aș căuta să obțin câteva kilometri din pereche decât am făcut de la ei.
£ 100, cumpărați pe asics.com
