Bicicletele electrice se îndreaptă spre mersul principal. Acest lucru este clar din faptul că nu se mai limitează la magazinele de specialitate, ci în fiecare ramură a Evans Cycles și Halfords.
Evans, brand-ul Pinnacle, a adaptat chiar și hibridul popular litiu pentru a crea o opțiune electrificată sub formă de litiu-ion, o transformare realizată prin adăugarea sistemului de asistență pentru pedale Shimano Steps.
RECOMANDAT: Ghidul cumpărătorilor bicicletelor electrice
Așa cum v-ați aștepta, adăugând bateria și motorul, crește considerabil greutatea litiului - doar la 20 kg de dimensiuni medii, comparativ cu 11-12 kg pentru versiunile nemotorizate ale motocicletei. Cu toate acestea, 20kg nu este prea rău pentru o bicicletă electronică și am găsit chiar și cu un litiu-ion mare, am reușit să-l ridic pe scări la apartamentul meu fără prea multe probleme (și am brațe cum ar fi curățătorii de țevi).
Odată ce ați pornit, litiu-ionul este o bucurie de plimbare, anvelopele sale largi se rostogolesc ușor prin orificiile de scurgere și scurgerile acoperă străzile orașului. Asistența este livrată foarte ușor și, dacă optați pentru cel mai mare dintre cele trei niveluri de asistare, veți găsi că puteți aborda cu ușurință chiar dealuri lungi și abrupte.
RECOMANDAT: cele mai bune biciclete electrice pentru anul 2017
Aș spune, de asemenea, că am petrecut mult mai puțin timp în cel mai mic mod Eco al asisierii atunci când utilizați Ionul decât alte biciclete electronice. Mijlocul celor trei setări a fost grozav pentru călătoria în jurul orașului, dar sa simțit puțin subutilizată când era în Eco. Un efect al acestui lucru este de a reduce durata de viață a bateriei, deși Ionul este încă impresionant pe acest front. Când călătoriți mai mult pe modul Normal, trecând pe High pe urcușuri și pe ecou / roată liberă pe coborâri, am aflat că aș putea obține 70-80 km pe o singură încărcare în mod fiabil. Nu este cea mai confortabilă bicicletă electronică pentru a merge fără asistență, totuși, merită să vă asigurați că aveți multă suc.
Câteva zgomote minore cu Ion sunt lipsa de lumini integrate și de un stâlp. Luminile care se deplasează de pe baterie sunt o includere evidentă pe bicicletele electronice și se elimină o înspăimântare obișnuită în ceea ce privește ciclismul în general - uitând să-ți încarci luminile sau chiar să le uiți în întregime. Și un stand este un must pe o bicicletă atât de greu, pentru că încercarea de a ține-o în poziție verticală cu o mână în timp ce grabbing ceva din geanta dvs. nu este o feat ușor.
Lithium Ion oferă un pachet solid ca o bicicletă electronică, care este excelentă pentru comutare, dar are și sucul pentru plimbări mai lungi în week-end. Luminile, o înălțime și o putere mai mică la decolare ar fi fost binevenite, dar acestea sunt nemulțumiri minore în comparație cu confortul general al călătoriei pe Ion - care, datorită în mare parte anvelopei sale ciudate, este excepțională.
£ 2,000 (redus la 1.900 £ la momentul publicării), cumpara pe evanscycles.com
